በቴክኖሎጂ እድገት ድሮን መላክ ቀስ በቀስ አዲስ የሎጂስቲክስ ዘዴ እየሆነ መጥቷል፣ በአጭር ጊዜ ውስጥ ትንንሽ እቃዎችን ለተጠቃሚዎች የማድረስ አቅም አለው። ነገር ግን ሰው አልባ አውሮፕላኖች ካደረሱ በኋላ የት ነው የሚያቆሙት?
እንደ ድሮን ሲስተም እና ኦፕሬተር፣ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ከተረከቡ በኋላ የሚቆሙበት ቦታ ይለያያል። አንዳንድ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ወደ መጀመሪያው መነሻ ቦታ ይመለሳሉ፣ ሌሎች ደግሞ በአቅራቢያው በሚገኝ ክፍት ቦታ ወይም ጣሪያ ላይ ያርፋሉ። አሁንም ሌሎች ድሮኖች በአየር ላይ እያንዣበቡ ይቆያሉ፣ ፓኬጆችን በገመድ ወይም በፓራሹት ወደ ተለየ ቦታ ይጥላሉ።
ያም ሆነ ይህ, ሰው አልባ አውሮፕላኖች አግባብነት ያላቸውን ደንቦች እና የደህንነት ደረጃዎች ማክበር አለባቸው. ለምሳሌ በዩኤስ ውስጥ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በኦፕሬተሩ የእይታ መስመር ውስጥ መደረግ አለባቸው፣ ከ400 ጫማ ከፍታ መብለጥ አይችሉም፣ እና በተጨናነቀ ወይም በከባድ ትራፊክ ላይ አይበሩም።
በአሁኑ ጊዜ አንዳንድ ትላልቅ ቸርቻሪዎች እና ሎጅስቲክስ ኩባንያዎች ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ማጓጓዝ መሞከር ወይም ማሰማራት ጀምረዋል። ለምሳሌ አማዞን በአሜሪካ፣ ጣሊያን እና እንግሊዝ በሚገኙ አንዳንድ ከተሞች ሰው አልባ ሙከራዎችን እንደሚያደርግ አስታውቋል።ዋልማርት ደግሞ በሰባት የአሜሪካ ግዛቶች መድሀኒት እና ግሮሰሪ ለማድረስ ሰው አልባ አውሮፕላኖችን እየተጠቀመ ነው።
ድሮን መላክ ብዙ ጥቅሞች አሉት እነሱም ጊዜን መቆጠብ ፣ ወጪን መቀነስ እና የካርቦን ልቀትን መቀነስ። ሆኖም፣ እንደ ቴክኒካል ውስንነቶች፣ ማህበራዊ ተቀባይነት እና የቁጥጥር እንቅፋቶች ያሉ አንዳንድ ተግዳሮቶች ያጋጥሙታል። ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ማድረስ ወደፊት ዋና የሎጂስቲክስ ዘዴ ሊሆን ይችል እንደሆነ መታየት ያለበት ጉዳይ ነው።
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦክቶበር 23-2023