እነዚያ የአዲስ ኢነርጂ ሊቲየም ባትሪ መለኪያዎች ምንን ያመለክታሉ? -3

5. ዑደት ህይወት(ክፍል: ጊዜያት)& የመልቀቂያ ጥልቀት፣ ዶ.ዲ

የፍሳሽ ጥልቀትየባትሪውን ፍሰት መቶኛ ወደ የባትሪው አቅም ደረጃ ያሳያል። ጥልቀት የሌላቸው ባትሪዎች ከ 25% በላይ የአቅም መጠን ማውጣት የለባቸውም, ጥልቅ ዑደት ባትሪዎች ደግሞ አቅማቸውን 80% ማውጣት ይችላሉ. ባትሪው በከፍተኛው ገደብ ቮልቴጅ መፍሰስ ይጀምራል እና በዝቅተኛው የቮልቴጅ መጠን መሙላት ያበቃል. ሁሉንም የተለቀቀውን ክፍያ እንደ 100% ይግለጹ። የባትሪ ደረጃ 80% DOD ማለት 80% ክፍያን ማስወጣት ማለት ነው። ለምሳሌ፣ የመጀመሪያው SOC 100% ከሆነ እና 20% ላይ አስቀመጥኩት እና ካቆምኩ፣ ያ 80% DOD ነው።

የሊቲየም-አዮን ባትሪ ህይወት በአጠቃቀም እና በማከማቸት ቀስ በቀስ እየበሰበሰ ይሄዳል, እና የበለጠ ግልጽ ይሆናል. አሁንም ስማርት ስልኮችን እንደ ምሳሌ እንውሰድ፣ ስልኩን ለተወሰነ ጊዜ ከተጠቀምክ በኋላ በግልጽ የስልኮቹ ባትሪ “አይበረክትም” የሚል ስሜት ሊሰማዎት ይችላል፣ ጅምሩ በቀን አንድ ጊዜ ብቻ ቻርጅ ሊደረግ ይችላል፣ ጀርባው በቀን ሁለት ጊዜ ቻርጅ ማድረግ ያስፈልገዋል፣ ይህም የባትሪ ህይወት ቀጣይነት ያለው ውድቀት ምሳሌ ነው።

የሊቲየም-አዮን የባትሪ ህይወት በሁለት መመዘኛዎች ይከፈላል-የዑደት ህይወት እና የቀን መቁጠሪያ ህይወት. የዑደት ህይወት በአጠቃላይ በዑደት የሚለካ ሲሆን ይህም ባትሪ የሚሞላ እና የሚለቀቅበት ጊዜ ብዛት ያሳያል። በእርግጥ እዚህ ሁኔታዎች አሉ ፣ በአጠቃላይ ተስማሚ የሙቀት መጠን እና እርጥበት ፣ ለክፍያ እና ለመልቀቅ ጥልቀት (80% DOD) ደረጃ የተሰጠው ክፍያ እና ፍሰት ፣ የባትሪው አቅም ወደ 20% ሲቀንስ ያጋጠሙትን ዑደቶች ያሰሉ ። ደረጃ የተሰጠው አቅም.