የግብርና ሰው አልባ አውሮፕላኖች ለዘመናዊ ግብርና ጠቃሚ መሳሪያ ሲሆኑ እንደ ተክል ተባዮችን መቆጣጠር፣ የአፈር እና እርጥበት ቁጥጥርን የመሳሰሉ ተግባራትን በብቃት እና በትክክል ማከናወን እንዲሁም ዘር መዝራትን እና የዝንብ መከላከልን የመሳሰሉ ተግባራትን ማከናወን ይችላል። ይሁን እንጂ በሞቃታማ የአየር ጠባይ ወቅት የግብርና ድሮኖችን መጠቀምም የቀዶ ጥገናውን ጥራት እና ውጤት ለመጠበቅ ለአንዳንድ የደህንነት እና ቴክኒካል ጉዳዮች ትኩረት መስጠት እና እንደ የሰራተኞች ጉዳት፣ የማሽን ጉዳት እና የአካባቢ ብክለትን የመሳሰሉ አደጋዎችን ከማድረግ መቆጠብ ይኖርበታል።
ስለዚህ በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ የግብርና ድሮኖችን መጠቀም ለሚከተሉት ነጥቦች ትኩረት መስጠት አለበት.
1)ይምረጡሠ ለሥራው ትክክለኛው ጊዜ.በሞቃታማ የአየር ጠባይ ወቅት የመርጨት ስራዎችን በቀን መካከል ወይም ከሰዓት በኋላ, ተለዋዋጭነትን, የመድሃኒት መበላሸትን ወይም የሰብል ማቃጠልን ለማስወገድ. በአጠቃላይ ከጠዋቱ 8 እስከ 10 ሰአት እና ከምሽቱ 4 እስከ 6 ሰአት የተሻለ የስራ ሰአት ናቸው።
2)Chትክክለኛውን የመድኃኒት መጠን እና የውሃ መጠን ያጥፉ።በሞቃታማ የአየር ጠባይ ወቅት የመድኃኒቱ መሟጠጥ በሰብሉ ላይ ያለውን ማጣበቂያ እና ዘልቆ ለመጨመር እና የመድኃኒቱን መጥፋት ወይም መንሳፈፍ ለመከላከል የመድኃኒቱ መሟሟት በትክክል መጨመር አለበት። በተመሳሳይ ጊዜ የውሃውን መጠን በትክክል መጨመር እና የተረጨውን ተመሳሳይነት እና ጥቃቅን ጥንካሬ ለመጠበቅ እና የመድሃኒት አጠቃቀምን ለማሻሻል.
3)ቹተገቢውን የበረራ ከፍታ እና ፍጥነት ይመልከቱ።በሞቃታማ የአየር ጠባይ የበረራ ከፍታ መቀነስ አለበት, በአጠቃላይ ከሰብል ቅጠሎች ጫፍ 2 ሜትር ርቀት ላይ ቁጥጥር ይደረግበታል, ይህም በአየር ውስጥ የመድሃኒት መትነን እና መንሸራተትን ለመቀነስ. የሽፋን ቦታን እና የመርጨትን ተመሳሳይነት ለማረጋገጥ የበረራ ፍጥነት በተቻለ መጠን አንድ አይነት በሆነ መልኩ በአጠቃላይ ከ4-6ሜ/ሰ መሆን አለበት።
4)ይምረጡተስማሚ የመውሰጃ እና ማረፊያ ጣቢያዎች እና መንገዶች።በሞቃታማ የአየር ጠባይ ፣ የመነሻ እና የማረፊያ ቦታዎች በጠፍጣፋ ፣ ደረቅ ፣ አየር ማራገቢያ እና ጥላ በተሸፈነባቸው ቦታዎች መምረጥ አለባቸው ፣ ይህም ከውሃ ፣ ከህዝብ እና ከእንስሳት አጠገብ ከመነሳት እና ከማረፍ ይቆጠባሉ። መንገዶቹ እንደየአካባቢው አቀማመጥ፣ የመሬት አቀማመጥ፣ መሰናክሎች እና ሌሎች የኦፕሬሽን አከባቢው ባህሪያት መታቀድ አለባቸው፣ ሙሉ በሙሉ በራስ ገዝ የበረራ ወይም የ AB ነጥብ የበረራ ሁነታን በመጠቀም፣ የቀጥታ መስመር በረራን በመጠበቅ እና የመርጨት ወይም እንደገና የሚረጭ ልቅነትን በማስወገድ።
5) ጥሩ የማሽን ቁጥጥር እና ጥገና ስራን ያድርጉ.ሁሉም የማሽኑ ክፍሎች በሞቃታማ የአየር ጠባይ ወቅት ለሙቀት መበላሸት ወይም ለእርጅና የተጋለጡ ናቸው, ስለዚህ ማሽኑ ከእያንዳንዱ ቀዶ ጥገና በፊት እና በኋላ በጥንቃቄ መመርመር እና መጠበቅ አለበት. በሚፈትሹበት ጊዜ ክፈፉ፣ ፕሮፐለር፣ ባትሪው፣ የርቀት መቆጣጠሪያው፣ የአሰሳ ስርዓቱ፣ የሚረጨው ስርዓት እና ሌሎች ክፍሎች ያልተነኩ እና በመደበኛነት የሚሰሩ መሆናቸውን ትኩረት ይስጡ። በሚንከባከቡበት ጊዜ የማሽኑን አካል እና አፍንጫ ለማፅዳት ትኩረት ይስጡ ፣ ባትሪውን በመተካት ወይም በመሙላት ፣ የሚንቀሳቀሱትን ክፍሎች ማቆየት እና መቀባት እና የመሳሰሉት ።
የግብርና ድሮኖችን ለመጠቀም እነዚህ ቅድመ ጥንቃቄዎች ናቸው፣ የግብርና ድሮኖችን በሞቃት ወቅት ሲጠቀሙ፣ እባክዎን ቀዶ ጥገናው በአስተማማኝ፣ በብቃት እና ለአካባቢ ተስማሚ መሆኑን ለማረጋገጥ እነዚህን ደንቦች ማክበርዎን ያረጋግጡ።
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-18-2023