በቴክኖሎጂ እድገት ፣ ድሮን ማድረስ ወደፊት ሊኖር የሚችል አዝማሚያ ሆኗል። ድሮን ማጓጓዝ ቅልጥፍናን ይጨምራል፣ ወጪን ይቀንሳል፣ የመላኪያ ጊዜን ያሳጥራል፣ እንዲሁም የትራፊክ መጨናነቅ እና የአካባቢ ብክለትን ያስወግዳል። ይሁን እንጂ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ማድረስም አንዳንድ ውዝግቦችን አስነስቷል፣ በተለይም በማጓጓዣ ውስጥ ለሚሰሩ ሰዎች ሰው አልባ አውሮፕላኖች በመምጣታቸው ሥራቸውን ያጣሉ?
አንድ ጥናት እንደሚያሳየው ሰው አልባ አውሮፕላኖች 127 ቢሊዮን ዶላር የሚገመት የሰው ኃይል እና አገልግሎት በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ሊያፈናቅሉ ይችላሉ። ለምሳሌ እንደ አማዞን ፣ ጎግል እና አፕል ያሉ ግዙፍ የቴክኖሎጂ ኩባንያዎች በቅርብ ጊዜ ውስጥ ለማድረስ ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ሊጠቀሙ ይችላሉ ፣እንደ አቪዬሽን ፣ኮንስትራክሽን እና ግብርና ያሉ ኢንዱስትሪዎች ደግሞ አብራሪዎችን ፣ሰራተኞችን እና ገበሬዎችን ለመተካት ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ሊጠቀሙ ይችላሉ። በነዚህ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ ስራዎች ዝቅተኛ ክህሎት ያላቸው, ዝቅተኛ ክፍያ ያላቸው እና በቀላሉ በአውቶሜትድ የሚተኩ ናቸው.
ይሁን እንጂ ሁሉም ባለሙያዎች ሰው አልባ አውሮፕላኖች ወደ ብዙ ሥራ አጥነት እንደሚመሩ ያምናሉ. አንዳንዶች ሰው አልባ ማድረስ በቀላሉ የቴክኖሎጂ ፈጠራ ነው ብለው ይከራከራሉ። ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ማድረስ ማለት የሰው ልጅ ተሳትፎ ሙሉ በሙሉ ይወገዳል ማለት ሳይሆን ከሰዎች ጋር መተባበርን የሚጠይቅ መሆኑን ይጠቁማሉ። ለምሳሌ፣ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ኦፕሬተሮች፣ ተቆጣጣሪዎች፣ ሱፐርቫይዘሮች ወዘተ ሊኖሯቸው ይገባል። በተጨማሪም ሰው አልባ አውሮፕላኖች እንደ ድሮን ዲዛይነሮች፣ ዳታ ተንታኞች፣ የደህንነት ባለሙያዎች፣ ወዘተ የመሳሰሉ አዳዲስ ስራዎችን ሊፈጥር ይችላል።
ስለዚህ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በሥራ ስምሪት ላይ የሚያደርሱት ተጽእኖ የተዘበራረቀ አይደለም። ለሁለቱም አንዳንድ ባህላዊ ስራዎችን የማስፈራራት እና አንዳንድ አዳዲስ ስራዎችን የመፍጠር አቅም አለው. ዋናው ነገር ከዚህ ለውጥ ጋር መላመድ፣ ችሎታን እና ተወዳዳሪነትን ማሻሻል እና የሰራተኞችን መብትና ደህንነት ለመጠበቅ አስተዋይ ፖሊሲዎችን እና መመሪያዎችን ማዘጋጀት ነው።
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦክቶበር 19-2023