ድሮኖች በኢንዱስትሪው ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ እና በዘመናዊው ማህበረሰብ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት የከፍተኛ የቴክኖሎጂ መሳሪያዎች ውስጥ አንዱ ናቸው። ይሁን እንጂ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በስፋት በመተግበር አሁን ባለው የድሮኖች ልማት ላይ አንዳንድ ድክመቶችን ማየት እንችላለን።
1. ባትሪዎች እና ጽናት;
አጭርEመቻልአብዛኛዎቹ ዩኤቪዎች የረጅም ጊዜ ተልእኮዎችን የመፈጸም ችሎታቸውን የሚገድበው በ Li-ion ባትሪዎች ለኃይል ነው።
ዝቅተኛEነርጂDስሜትአሁን ያሉት የባትሪ ቴክኖሎጂዎች የረዥም ጊዜ በረራዎችን ፍላጎት ለማሟላት የኃይል ጥንካሬ የላቸውም, እናም ጽናትን ለማራዘም ግኝቶች ያስፈልጋሉ.
2. አሰሳ እና አቀማመጥ፡-
ጂኤንኤስኤስDጥገኛዩኤቪዎች በዋነኛነት በግሎባል ዳሰሳ ሳተላይት ሲስተም (ጂኤንኤስኤስ) ላይ ይመረኮዛሉ፣ ነገር ግን ትክክለኛ ያልሆነ ወይም ውጤታማ ያልሆነ የትርጉም ችግር የሚከሰተው በምልክት እገዳ ወይም ጣልቃገብነት አካባቢዎች ነው።
ራሱን የቻለNአቪዬሽንየጂኤንኤስኤስ ምልክቶች በሌሉባቸው አካባቢዎች (ለምሳሌ በቤት ውስጥ ወይም ከመሬት በታች) ራሱን የቻለ የ UAV አሰሳ ቴክኖሎጂ አሁንም የበለጠ መሻሻል አለበት።
3. እንቅፋትAባዶነት እናSአፍቲ፡
እንቅፋትAባዶነትTኢኮኖሎጂ፡አሁን ያለው እንቅፋት የማስወገድ ቴክኖሎጂ ውስብስብ በሆኑ አካባቢዎች፣ በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት ባለው በረራ ወይም የመጋጨት አደጋ በሚፈጠርባቸው አካባቢዎች ውስጥ በቂ አስተማማኝ አይደለም።
ደህንነት እና ውድቀት ማገገም;በበረራ ወቅት ዩኤቪ ካልተሳካ ውጤታማ የአደጋ ጊዜ ምላሽ ዘዴዎች አለመኖር እንደ ብልሽቶች ያሉ የደህንነት አደጋዎችን ሊያስከትል ይችላል።
4. የአየር ክልልMምላሽ፡
የአየር ክልልDማስወገድ፡ድሮኖች የአየር ግጭትን እና የአየር ክልል ግጭቶችን ለማስወገድ ምክንያታዊ የአየር ክልል ገደብ እና ጥብቅ የበረራ ህጎችን ይፈልጋሉ።
ዝቅተኛ -AከፍታFብርሃንCቁጥጥር፡ዝቅተኛ ከፍታ ያላቸው የድሮኖች በረራዎች አሁን ባለው የአየር ክልል አስተዳደር ሥርዓት ውስጥ መካተት አለባቸው፣ ነገር ግን ብዙ አገሮችና ክልሎች በዚህ ረገድ ሕጎቻቸውን እና የአስተዳደር ርምጃዎቻቸውን እስካሁን አላሟሉም።
5. ግላዊነት እናSኢኩሪቲ፡
ግላዊነትPመንገድ፡ሰው አልባ አውሮፕላኖች በብዛት መጠቀማቸው የግላዊነት ጥበቃ ጉዳዮችን ያስነሳል፣ እንደ ያልተፈቀደ ፊልም መቅረጽ እና ክትትል፣ ይህም የግለሰብን ግላዊነት ሊጥስ ይችላል።
የደህንነት ስጋት፡ሰው አልባ አውሮፕላኖች ለተንኮል አዘል ዓላማዎች ማለትም ለሽብር ተግባራት፣ ኮንትሮባንድ እና ሕገወጥ ስለላ የመጠቀም አደጋ ተገቢ ህጎችን እና የመከላከያ እርምጃዎችን ማዘጋጀት ይጠይቃል።
6. የቁጥጥር ስምምነት;
የአለም አቀፍ የቁጥጥር ልዩነቶች፡-ሰው አልባ አውሮፕላኖች እየመጡ ያሉ ኢንዱስትሪዎች ናቸው፣ እና የዘገየ የቁጥጥር ፖሊሲዎች የተለመዱ ናቸው። ሰው አልባ አውሮፕላኖችን በሚቆጣጠሩ ብሄራዊ ደንቦች ላይ ልዩነቶች አሉ፣ እና ድንበር ተሻጋሪ ስራዎች እና አፕሊኬሽኖች አለም አቀፍ ቅንጅት እና የተጣጣሙ ደረጃዎችን የሚጠይቁ የህግ እንቅፋቶች ያጋጥሟቸዋል።
ወደፊትም በሳይንስና ቴክኖሎጂ እድገት የድሮን ቴክኖሎጂ ድክመቶች እንደሚወገዱ፣ እነዚህ ችግሮች እንደሚቀረፉ፣ የድሮን ኢንዱስትሪም እንደሚያብብ ይታመናል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-02-2024