ከፍተኛ ሙቀት ባለው አካባቢ ውስጥ ድሮን ባትሪዎችን ለመጠቀም እና ለመጠበቅ ጠቃሚ ምክሮች

ከፍተኛ ሙቀት ባለው አካባቢ ውስጥ መሥራት ለድሮኖች ትልቅ ፈተና ነው። ባትሪው የድሮን ሃይል ስርዓት አስፈላጊ አካል እንደመሆኑ መጠን ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆይ በጠራራ ፀሀይ እና በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል.

ከዚያ በፊት, በድሮን ባትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶችን መረዳት አለብን. ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ሊቲየም ፖሊመር ባትሪዎችን እየተጠቀሙ ነው። ከተራ ባትሪዎች አንጻር የሊቲየም ፖሊመር ባትሪዎች ከፍተኛ ብዜት, ከፍተኛ የኃይል ሬሾ, ከፍተኛ አፈፃፀም, ከፍተኛ ደህንነት, ረጅም ዕድሜ, የአካባቢ ጥበቃ እና ምንም ብክለት እና የብርሃን ጥራት ያላቸው ጥቅሞች አሉት. ከቅርጽ አንጻር የሊቲየም ፖሊመር ባትሪዎች እጅግ በጣም ቀጭን የሆነ ባህሪ አላቸው, ይህም ከአንዳንድ ምርቶች ፍላጎቶች ጋር የሚጣጣም በተለያየ ቅርጽ እና አቅም ሊሰራ ይችላል.

-የድሮን ባትሪ ዕለታዊ አጠቃቀም

በመጀመሪያ ፣ የድሮን ባትሪ አጠቃቀም እና ጥገና ፣ የባትሪውን አካል ፣ እጀታ ፣ ሽቦ ፣ የኃይል መሰኪያውን በመደበኛነት ያረጋግጡ ፣ የጉዳት ፣ የመበስበስ ፣ የመበስበስ ፣ የቆዳ ቀለም ፣ የተሰበረ ቆዳ ፣ እንዲሁም መሰኪያ እና የድሮን መሰኪያ በጣም ልቅ ነው።

ከበረራ በኋላ የባትሪው ሙቀት ከፍ ያለ ነው, ከመሙላቱ በፊት የበረራው የባትሪ ሙቀት ከ 40 ℃ በታች እስኪቀንስ ድረስ መጠበቅ አለብዎት (የበረራ ባትሪ መሙላት በጣም ጥሩው የሙቀት መጠን ከ 5 ℃ እስከ 40 ℃ ነው).

የበጋ ወቅት ከፍተኛ የሆነ ሰው አልባ አልባ አውሮፕላን አደጋ በተለይም ከቤት ውጭ በሚሰሩበት ወቅት በአካባቢው ካለው ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና አጠቃቀም ጋር ተያይዞ የባትሪው ሙቀት በጣም ከፍተኛ እንዲሆን ማድረግ ቀላል ነው። የባትሪው ሙቀት በጣም ከፍተኛ ነው፣ የባትሪው ውስጣዊ ኬሚካል አለመረጋጋት ያስከትላል፣ መብራቱ የባትሪውን ዕድሜ በእጅጉ ያሳጥረዋል፣ ቁምነገር ሰው አልባ አውሮፕላኑን ሊፈነዳ አልፎ ተርፎም እሳት ሊያስከትል ይችላል!

ይህ ለሚከተሉት ነጥቦች ልዩ ትኩረት ያስፈልገዋል:

① በመስክ ላይ በሚሰራበት ጊዜ ባትሪው በቀጥታ የፀሐይ ብርሃንን ለማስወገድ በጥላ ውስጥ መቀመጥ አለበት.

② ከተጠቀምን በኋላ የባትሪው ሙቀት ከፍ ያለ ነው፣ እባክዎን ከመሙላቱ በፊት ወደ ክፍል የሙቀት መጠን ዝቅ ያድርጉት።

③ ለባትሪው ሁኔታ ትኩረት ይስጡ፣ አንዴ የባትሪው መጨናነቅ፣ መፍሰስ እና ሌሎች ክስተቶች ካገኙ ወዲያውኑ መጠቀም ማቆም አለብዎት።

④ በሚጠቀሙበት ጊዜ ለባትሪው ትኩረት ይስጡ እና አያደናቅፉት።

⑤ የድሮኑን የስራ ጊዜ በደንብ ይያዙት እና በቀዶ ጥገናው የእያንዳንዱ ባትሪ ቮልቴጅ ከ 3.6 ቪ በታች መሆን የለበትም።

-ድሮን ባትሪ መሙላት ጥንቃቄዎች

ድሮን ባትሪ መሙላት ክትትል ሊደረግበት ይገባል። ባትሪው ካልተሳካ በተቻለ ፍጥነት መንቀል አለበት። ባትሪውን ከመጠን በላይ መሙላት ቀላል በሆኑ ጉዳዮች የባትሪውን ህይወት ሊጎዳ ይችላል እና በከባድ ጉዳዮች ላይ ሊፈነዳ ይችላል።

① ከባትሪው ጋር ተኳሃኝ የሆነ ባትሪ መሙያ መጠቀምዎን ያረጋግጡ።

② ባትሪውን እንዳያበላሹ ወይም አደገኛ እንዳይሞሉ ከልክ በላይ አይሙ። ቻርጅ መሙያ እና ባትሪ ከመጠን በላይ መከላከያ ለመምረጥ ይሞክሩ።

-የድሮን ባትሪ መጓጓዣ ጥንቃቄዎች

ባትሪውን ሲያጓጉዙ የባትሪው ግጭት እንዳይፈጠር ጥንቃቄ ማድረግ ያስፈልጋል። የባትሪው ግጭት የባትሪውን ውጫዊ እኩልነት መስመር አጭር ዙር ሊያስከትል ይችላል, እና አጭር ዑደት በቀጥታ ወደ ባትሪ መበላሸት ወይም እሳትና ፍንዳታ ያመጣል. እንዲሁም የባትሪውን አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎች በተመሳሳይ ጊዜ እንዳይነኩ የሚቆጣጠሩ ንጥረ ነገሮችን ማስቀረት አስፈላጊ ነው ፣ ይህም አጭር ዑደት ያስከትላል።

በማጓጓዝ ጊዜ, የተሻለው መንገድ ባትሪውን በተለየ ፓኬጅ ውስጥ በፍንዳታ መከላከያ ሳጥን ውስጥ ማስቀመጥ እና ቀዝቃዛ ቦታ ውስጥ ማስቀመጥ ነው.

① በመጓጓዣ ጊዜ የባትሪውን ደህንነት ያረጋግጡ፣ አይጋጩ እና ባትሪውን አይጭኑት።

② ባትሪዎችን ለማጓጓዝ ልዩ የደህንነት ሳጥን ያስፈልጋል.

③ የትራስ አረፋ ዘዴን በባትሪዎቹ መካከል ያስቀምጡ፣ ባትሪዎቹ እርስ በርስ መጨናነቅ እንዳይችሉ በቅርበት እንዳይደራጁ ትኩረት ይስጡ።

④ አጭር ዙር ለማስቀረት መሰኪያው ከመከላከያ ሽፋን ጋር መያያዝ አለበት።

-የድሮን ባትሪ ማከማቻ ግምት

በቀዶ ጥገናው መጨረሻ ላይ, ለጊዜያዊ ጥቅም ላይ ያልዋሉ ባትሪዎች, በተጨማሪም ደህንነቱ የተጠበቀ ማከማቻ ማድረግ አለብን, ጥሩ የማከማቻ አካባቢ ለባትሪው ህይወት ጠቃሚ ብቻ ሳይሆን የደህንነት አደጋዎችን ለማስወገድም ጭምር ነው.

① ባትሪውን ሙሉ በሙሉ በተሞላ ሁኔታ ውስጥ አያስቀምጡ, አለበለዚያ ባትሪው ለመብቀል ቀላል ነው.

② የባትሪዎችን የረጅም ጊዜ ማከማቻ ለመቆጠብ ከ 40% እስከ 65% ያለውን ሃይል መቆጣጠር እና በየ 3 ወሩ ለክፍያ እና ለመልቀቅ ዑደት መቆጣጠር አለበት.

③ በሚከማችበት ጊዜ ለአካባቢው ትኩረት ይስጡ፣ ከፍተኛ ሙቀት ባለው ወይም በሚበላሽ አካባቢ ውስጥ አያስቀምጡ፣ ወዘተ.

④ ባትሪውን በደህንነት ሣጥን ውስጥ ወይም ሌሎች የደህንነት እርምጃዎችን ባላቸው መያዣዎች ውስጥ ለማከማቸት ይሞክሩ።